高強(qiáng)度螺栓進(jìn)行連接，由于受機(jī)件或裝備螺栓質(zhì)量和安裝方面的影響，設(shè)備事故常有發(fā)生。其中，螺栓預(yù)緊力不足，造成螺栓松動(dòng)，機(jī)件或裝備運(yùn)行振動(dòng)過大，螺栓在長(zhǎng)期服役下，剪切斷裂，終造成重大事故的比例較大。究其原因，首先，是螺栓本身質(zhì)量不過關(guān)，設(shè)計(jì)制造過程中出現(xiàn)問題；其次，就是在安裝及維護(hù)過程中螺栓預(yù)緊力不足，運(yùn)行過程中振動(dòng)造成的。
在螺栓斷裂失效的案例中，通過檢查螺栓化學(xué)成分、力學(xué)性能、金相組織等，發(fā)現(xiàn)各項(xiàng)指標(biāo)基本合格，這就排除了螺栓的質(zhì)量問題。排除了安裝現(xiàn)場(chǎng)特殊工況條件，螺栓失效的焦點(diǎn)就落在了安裝施工和調(diào)試檢修方面。
在安裝過程中，如果螺栓預(yù)載荷超過了范圍上限，螺栓會(huì)發(fā)生塑性變形，甚至被拉斷；如果螺栓預(yù)載荷小于范圍下限，兩連接部件中間會(huì)產(chǎn)生縫隙，在運(yùn)行過程中，特別是惡劣工況時(shí)，機(jī)件的應(yīng)力比正常時(shí)增加約95%，造成螺栓發(fā)生脆性斷裂。
螺栓的緊固程度，直接關(guān)系著機(jī)件或裝備的使用壽命。針對(duì)螺栓現(xiàn)狀，必須對(duì)已安裝的螺栓進(jìn)行軸力檢測(cè)；且勞動(dòng)強(qiáng)度大、預(yù)緊力測(cè)量的誤差等原因，造成螺栓發(fā)生事故。
我們的高強(qiáng)螺栓檢測(cè)儀可對(duì)大六角頭高強(qiáng)螺栓連接(M16,M20,M22,M24,M27,M30)的軸力、扭矩、扭矩系數(shù)、進(jìn)行檢測(cè)，顯示并打印,當(dāng)軸力達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的值后，檢測(cè)儀發(fā)出蜂鳴聲并記錄檢測(cè)數(shù)據(jù)，同時(shí)檢測(cè)儀根據(jù)檢測(cè)的軸力和扭矩自動(dòng)計(jì)算出扭矩系數(shù)并且自動(dòng)顯示出來。
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更新時(shí)間：2021-03-12
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